今日は旅行2日目。朝に少し余裕ができたので、朝食を食べてから少し函館観光をして、北斗に乗って札幌を目指そうかなと思っています。外の天候は微妙な曇り空だけど、今日は景色を楽しむような観光はメインじゃないから良いかな。晴れてるに越してることはないけど。
いくら載せ放題の朝食バイキングを食べてきた
朝食会場は朝5時半からオープン。6時半までに行けば空いてるし、さらに売店の100円引き券がもらえるってことで、朝6時10分ごろに到着。会場内は結構人が居ましたが、待ち時間はなかったので正解だったっぽい。
バイキングメニューの紹介。まずはハムにベーコンなど、朝食での定番メニューです。
道南食材プロモーションとして置かれていた「豚肉ときのこ類の特製炒め」です。ハコダテアンチョビソースで味付けされているみたい。
焼き魚。紅鮭とホッケが用意されていました。
ウインナーとスクランブルエッグ。朝食バイキングの定番メニューです。
道南食材プロモーションの2つ目、熟成サラミ入りの小松菜炒め。こちらもなんかサラミの漁がわずかな気がするのは気のせいだろうか……。ほとんど小松菜のような。
北海道名物のザンギ。おいしいんだけど、あまり揚げ物を食べるとお腹にたまるので小さ目なものをチョイス。
ブリ大根。これも道南食材プロモーションだったんだけど、道南ってブリ獲れるんだね。あんまり印象が無かった。
北海道産のお米「ふっくりんこ」を使ったごはん。白米だけではなく、別の場所に酢飯も用意されていました。
ホタテがたっぷり入った「貝鮮カレー」とクリームシチュー。クリームシチューに合わせるアスパラガスとブロッコリーもありました。
道南食材プロモーションの「三平汁」です。三平汁はニシンや鮭などの魚と野菜を煮込んだ北海道の郷土料理。
お味噌汁とコーンスープ。なんだかコーンって北海道な印象がある。
湯豆腐。かごめ昆布と薬膳だしの2種類がありました。
温泉たまごに北海道産の大豆を使用した納豆、厚焼き玉子です。
小豆やエリンギの炒め物、サツマイモなどのほか、たくわんなどの漬物。
生野菜のサラダコーナー。レタスやトマトのほか、人参やキュウリ、ポテトサラダなどもありました。右側に見える麺はラーメンサラダを作れるみたい。ドレッシングも複数種類用意されています。
どんどんできていくパンケーキ。なんだか見ているとワクワクするよね。
パンケーキの裏にはクロワッサンやデニッシュ、食パンなどが並ぶパンコーナー。オーブントースターはアラジンの物が置いてありました（そういえば家に買って開けもせずに放置してるな）。
函館塩ラーメンとイタリアン塩ラーメン。麺にスープを入れ、好きなトッピングを乗せて作るスタイルです。
北海道といえばじゃがいも。ホクホクの蒸しじゃがいもです。
四川“激辛”麻婆豆腐とマッシュルーム麻婆。言うほど激辛ではないけど、そこそこ辛みは強め。苦手な人は食べない方が無難かも。
オープンキッチンのステーキ。作り置きをしていないので行列が出来ていました。
バイキングのメインともいえる海鮮丼コーナー。甘えびにいくら、サーモンとネギトロにイカが用意されていました。個人的にはホタテがほしかったけど、それはカレー側でってことなのかな。
めかぶやオクラなどのトッピングもありました。映えそうな海鮮パフェを作って食べられます。
デザートコーナー。北海道産のクリームチーズを使ったレアチーズケーキをはじめとして複数のケーキや、函館牛乳プリンやヨーグルトも。右奥に見えるのはハチミツでした。
ドリンクバー。ジュースやコーヒーなど色々なドリンクを選んで飲むことができます。
他には朝食には珍しいワインも。赤白2種類のワインがありました。
見て回るだけで結構時間が掛かってしまったけど、持ってきた料理がこちら。サラダにホタテカレー、ステーキにお刺身たちなど。色々あった割には「これが食べたい！」ってものがあんまりなかったのが実情。ステーキも毎回作るからいっぱい持ってきにくいし。
そして初回の料理を食べ終わった後、酢飯にたっぷりのいくらを乗せた豪華いくら丼を作ってきました。おそらく朝食料金の大半はいくらだろうし、思う存分かけていただきましょう。あまりしょっぱくなくて好みな味付け。ごちそうさまでした！
ところで、朝食を食べ終えて外に出ると待ち客がちらほら。7時くらいでも30分待ちになっていて、8時前には50分近くとかなりの待ち時間。早起きできるのであれば6時半までに行くのが無難です。待ちたくない（あとは売店の100円引き券がもらえるのもある）。
函館の赤レンガと有名な坂を見てきた
列車の時間は10時なので、ホテルを少し早く出発して市内の観光へ出発。大体1時間ほどの時間があるので、赤レンガと有名な坂を見に行ってみることにしました。赤レンガのある場所はホテルから歩いて数分の場所。通称「ベイエリア」と呼ばれているエリアです。
まだ朝早いこともあって人もまばら。土曜日だったので、昼頃にはもっと多くのお客さんで賑わうんでしょうか。なんだか思ったよりは人が居なくて拍子抜けしている。
この赤レンガ倉庫は「倉庫」と呼ぶよりも中に色々なお店が入っているショッピングモールのような雰囲気。食事を食べられる店や雑貨屋さん、ドラッグストアなど、観光から地元民向けのお店までさまざまな店舗が軒を連ねています。
赤レンガ倉庫群を抜けると、そこには函館のご当地グルメとして知られる「ハセガワストア」と「ラッキーピエロ」が隣同士に並ぶ光景がありました。函館グルメよくばりセットみたいな感じがする。いっそのこと中間地点にイートインコーナーでも作ったら面白そう。
海まで一直線の坂道の景色が見られる「八幡坂」へ
続いての目的地は、函館を紹介するガイドブックなどでも見かけることがある「八幡坂」です。地図で見ると「案外近いじゃん！」って思うんだけど、実際に赤レンガ倉庫から来ると長い坂道にげんなり。それにしても今年、1月のこんぴらさんを皮切りに毎回坂道とか階段とか上っているような……？
長い坂道（一応階段もある）を上がって、てっぺんへ。坂道の下には海が広がっていて、まるで大きな滑り台のような感じ。でも天気が青空ならばもっと良かったかもと思うと、ちょっぴり残念な気持ちも。
日本最古のコンクリート電柱を見てきた
函館駅まで歩いて何分かなと地図を見ていたら、何やら「日本最古のコンクリート電柱」なるものが道中にあるとの記載。一体どんなものなのかと立ち寄ってみました。
これがその電柱。角錐型のもので、高さは10メートル。大正12年（1923年）に造られたもので、なんと100年以上もここに立ち続けています。今から見ても古めかしくはないし、逆におしゃれにも見える柱。それにしても造った人も、まさか100年後にも残るなんて思ってもないだろうなぁ。
特急「北斗」「オホーツク」を乗り継いで旭川へ
市内散策を終えて函館駅に戻ってきました。改札口には乗りたかった函館本線の運休の張り紙が貼られており、タイミングが悪すぎる。まあ……また来る理由になったってことで。
函館駅。現在は札幌行きの特急が多く運行されていますが、北海道新幹線が全線開通したらどうなってしまうのでしょうか。道南いさりび鉄道だけしか来なくなったりして、駅の大部分がなにも来ない状況になったりして……。
乗車するのは10時05分発の札幌行き、特急北斗7号。2026年3月14日のダイヤ改正で全席指定席となり、自由席は廃止されました。以前には北海道＆東日本パスの北海道特急オプション券で乗ったような記憶がある。
札幌までの所要時間は約4時間で、在来線特急の中でも長時間な列車の一つ。北海道の広さを実感できます。
| 列車番号 | 7D |
| 路線名称 | 函館→長万部（函館本線） 長万部→沼ノ端（室蘭本線） 沼ノ端→札幌（千歳線） |
| 種別 | 特急 北斗7号 |
| 運行区間 | 函館→札幌 |
| 乗車区間 | 函館→札幌 |
| 発着時刻 | 10時05分→14時01分 |
車両はキハ261系。特急北斗のほか、とかちやあおぞらなど都市間特急で多く運用されている主力車両です。窓も大きくて車窓も見やすいし、乗り心地も良好で好きな気動車です。
側面表示機はLED。全席指定席になってしまったので、自由席の写真撮っておけばよかったなと後悔。
座席は2列＊2列の4列シート。シートピッチは広く取られており、ゆったり快適に移動することができます。しかしコンセントやUSBといった充電設備は無いので、あらかじめフル充電しておくかモバイルバッテリーなどを持っておくのが無難。
ところで、今回のきっぷは「えきねっとトクだ値20」で7,810円でした。ちょうど乗りたい列車だけが20％引きが残っていたので、運が良いのか悪いのかよくわからない。なお前日には売り切れてしまったので、見たタイミングも良かった。
函館駅を出発した北斗号は、五稜郭・新函館北斗・大沼公園・森・八雲・長万部・洞爺・伊達紋別・東室蘭・白老・苫小牧・南千歳・新札幌の順に停車。列車によっては通過するものもあるので、途中駅から乗車する場合は時刻表を要チェック。
それとは別に信号待ちで七飯駅に停車。この駅の次の駅が「新函館北斗」と「大沼」の2つになっているんだけど、それは函館本線に新函館北斗を経由しない経路があるから。ほとんどの列車が新函館北斗を経由するので乗車の難易度は高いけど、私は以前急行はまなすで乗ったことがあるのでセーフ。
大沼公園から森の間は、右側に駒ヶ岳を見ることができます。函館本線にはぐるっと駒ヶ岳を回る「砂原支線」があるけど、そちらも本数はかなり少ない。まだマシな本数な頃に乗っておいてよかったと思ってる。
森を過ぎると車窓は太平洋がメイン。水平線が見えてきれいなんだけど、雲が多いので微妙な景色。そしてずっと見ていると飽きてくるので、海側じゃない方を予約するのも一つの手。
長万部を過ぎたら超閑散区間。普通列車の本数はわずかしかなく、函館始発で札幌まで行けるのも数本のみ（森～長万部も大概だけど）。そんな区間には「日本一の秘境駅」なんて言われている「小幌駅」があります。
この駅はトンネルとトンネルの間にあり、駅へのアクセス方法は列車のみ。降りたところで海岸くらいにしか行けないので、駅としての役割は皆無な状況です。そんなわけで廃止予定でしたが、駅の設置されている豊浦町が観光資源としての維持を希望。維持費用を負担することで廃止を免れています。
ところで地図を見てわかる通り、この駅は長万部町との境界付近に設置されている駅。ここで豊浦町側に駅があったことが、運命を分けた……のかもしれません。
洞爺、伊達紋別と停まって東室蘭に到着。ここからは電化され、特急すずらんも運行されている区間です。普通列車も「まだマシ」な本数となるので、東室蘭までならば普通列車での旅も楽しめるとは思います。
ウポポイがある白老に停車したのち、北斗は苫小牧に到着。苫小牧からは札幌行きの普通列車も運行されていて、ここまで来ると「もう少し」って気分になる。でもまだ札幌までは70km以上あるし、所要時間も約1時間。普通にまだまだある。
苫小牧から南千歳の間は全然人が居ない区間。以前は植苗と南千歳の間に駅がありましたが、利用客が居ないために廃止されてしまいました。多くの人が利用している新千歳空港の近くではあるものの、そもそも土地が空いていたから空港が出来たのではと思うと納得。
南千歳到着時間は13時30分過ぎ。列車案内を見ると本来28分に発車予定だったので、少し遅れが発生しているようです。でも札幌での乗り換え時間は約1時間半あるので問題ないでしょう。
そして新札幌に停車し、終点の札幌に到着。長い4時間の乗車でしたが、到着したらあっという間だったような感じもする。さて、次の列車までの約1時半をどうしようかな。
札幌駅周辺をぶらぶら
お昼ごはんも食べてないし何か食べようかなと思いつつ外へ。でも特に札幌で食べたい！ って思うものも無いんだよね。セイコーマートで何かを買って車内で食べるってことになる未来が見えている。
結局特に食べたいものも無くてセコマでパンを購入。でもそれ以上に札幌でかわいいロリィタが撮れたのでめちゃくちゃ良い気分に。今回の旅行、これだけで来た意味があった（大げさすぎる）。札幌駅に戻ってくると、閉店したエスタの壁に「THANK YOU」の文字。粋な計らいだね。
札幌から旭川まで（函館本線）
列車の出発15分前くらいに札幌駅に戻ってきました。また約1時間半の乗車になるので、トイレを済ませてホームへ。1人旅だと荷物置いてトイレ行きにくいから、先に行きがち。
乗車するのは15時30分発の「特急オホーツク 3号」網走行きです。たくさんライラックやカムイが走っている中でもオホーツクにしたのは、どうせなら気動車に乗って行きたいから。今は宗谷とオホーツク、片道3本しか気動車特急は走っていません。レアです。
車両はキハ283系。全後面のLEDに「オホーツク」と書かれているのが特徴です。以前はキハ183系とかも走っていたけど、今は全廃。基本的にはこのキハ283系で運行されています。
枕も付いた乗り心地の良い座席だけど、こちらも北斗同様にWi-Fiや充電設備はなし。後付けでも良いから充電設備があると良いんだけどなぁ。
旭川までのきっぷは、えきねっとで「トクだ値55」で予約したきっぷ。お値段は2,440円と、普通列車の乗車券よりもリーズナブルな金額です（普通乗車券だけだと3,080円）。この金額設定は、対抗となる「高速あさひかわ号」が片道2,500円なのに合わせているような気がする。
さて、もう夕方だけどもお昼ごはん。セイコーマートで買ってきた「平焼きクルミチーズパン」と「パニーニ（ハムチーズ）」とチーズばっかり。セコマのチーズ関連のパン、好きなんだよね。
札幌駅を発車すると、旭川までの停車駅は岩見沢・美唄・砂川・滝川・深川と「川」が付く駅名ばっかり。旭川の先にも「上川」があるので、なんとか川と言われるとどれってなりそう。
滝川駅では旭川行きの普通列車と待ち合わせ。札幌から旭川まで普通列車で行く場合、朝の1本以外は滝川での乗り換えが必要となります。
続いて深川に停車。つい5日前に留萠本線が廃止となり、深川駅では1995年の深名線廃止に続いて2路線目の廃止となりました。元々は3路線のターミナルだった深川駅は、ついに函館本線単独駅に。
奥にある留萠本線専用ホーム。こちらは左側の駅名が消されており、もう列車は来ないことを示しています。なんだかさみしいね。
元々は函館本線の普通列車で来る予定だったけど、特急の乗り継ぎで来たので17時過ぎには到着できました。さて、ホテルに行こうかな。
旭川終点じゃないので、3分くらいの停車で出発。急げば自動販売機で買い物ができると思うので、飲み物が無くなっていたらここが購入チャンス。逆にいうと降り損ねると上川まで連れていかれちゃうので、結構大ごとになっちゃう。
旭川駅に降り立つと、空は曇っててポツポツと雨が降るような状況。急いでホテルに向かいましょう。
旭川市内にある「ホテルクレッセント旭川」に宿泊
本日は旭川駅から歩いて10分ほどの場所にある「ホテルクレッセント旭川」に宿泊。旭川市内で良い感じのホテルを探して、雰囲気とおいしそうな朝食を見て予約。近くに飲食店などもあるので、食事する場所には困らなさそうです。
ホテルに入るとなかなか良い雰囲気。ビジネスホテルというよりもシティホテルのような感じだね。
フロントの前にあるアメニティーコーナー。歯ブラシやカミソリ、お茶やコーヒーなどが並んでいるので必要な物を持っていく感じです。
ちょっとしたお土産と塗り絵が置いてありました。シマエナガかわいい。
エレベーターに乗って泊まる階へ。中には明日の朝食バイキングの紹介が載っていました。いろいろ揃ってておいしそう。楽しみだね。
エレベーターを降りたところに製氷機。壁に埋まっててわかりにくいけど、泊まる部屋に置いてあるのはありがたい。
ゆったり過ごせるツインルームに宿泊
お部屋は6階のツインルーム。特に部屋を選んではなかったけど、広めのお部屋で嬉しい。照明がいろんな場所に有って全部付けないと明るくならないのはシティホテルらしさを感じるけど、色々付けたらまあまあの明るさ。これくらいなら十分でしょう。
窓の近くには小さなイスとテーブルがある他、加湿機能付きの空気清浄機も置いてありました。
テレビとテーブル。あんまり大きくはないけど、作業スペースとしては十分じゃないかなって思います。
テレビの下にある冷蔵庫。一般的なビジネスホテルにあるサイズ感で、2Lのものも入りそうです。
テーブルの上には照明ボタンしかない……と思ったらテレビの裏にコンセントがありました。また、無料で使えるWi-Fiもあり、速度も良好なようです。またケトルとコップも置いてありました。
お風呂はユニットバス。広さはあんまり広くはないけど、狭くて困るって程ではないと思う。また、シャワーなどの水圧も問題なさそうです。あとテレビの下にドライヤーがあったけど、こっちにもドライヤーがあってひと安心。
窓の外の景色は大通りビュー。真横にビルとかがあるわけじゃないので解放感があっていい感じ。
ホテルの近くにある「自由軒」にてホッケフライを食べてきた
夕食をどうしようかなって思って調べていると、近くに自由軒って定食屋さん（？）を発見。豚肉がメインのお店のようなんだけど、ホッケフライのメニューがあるとのことで行ってみました。ホッケフライ好き。
ホッケフライとクリームコロッケが2つずつ乗った「五郎セット（1,380円）」を注文。付け合わせにポテトサラダもあって、結構ボリュームありそう。いただきまーす！
目的のホッケフライはホクホクふわふわ。衣もサクサクな割に油っぽくはなくておいしいホッケフライでにっこり。クリームコロッケもたっぷりのクリームだけど、ありがちな熱すぎてヤケドみたいなこともないちょうど良い熱さで食べやすかった。ごちそうさまでした！
明日は深名線の廃線跡に行ってみようかと検討中
今日は本来の函館本線で旭川まで……はできなかったけど、特急乗継で函館から旭川にいくという初めての経験を楽しめました。そして札幌ではかわいいロリィタが撮れてハッピーな1日。さて、明日は朝8時半からレンタカーを借りていて、返却は18時。時間もたっぷりあるので、深川から名寄までを走っていた「深名線」の廃線跡でも見に行こうかな。
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